A320 Airbus manual
- A320 Airbus
- manual
THE REALMS IMPRTED DOCS FOR A320 AIRBUS!
PART 1 : KEYS
KEYPAD :
[1] - SLOW DOWN LEFT ENGINE
[2] - SLOW DOWN BOTH ENGINES
[3] - SLOW DOWN RIGHT ENGINE
[4] - START LEFT ENGINE
[5] - AUTO PILOT HOLD SPEED
[6] - START RIGHT ENGINE
[7] - POWER UP LEFT ENGINE
[8] - POWER UP BOTH ENGINES
[9] - POWER UP RIGHT ENGINE
[0] - START BACK-THRUST
[.] - STOP BACK-THRUST
[-] - TURN OFF LEFT ENGINE
[ENTER] - TURN OFF RIGHT ENGINE
HOT KEYS (HEHE) :
[BACKSPACE] - ACTIVATE AUTO ILS INTERCEPT FINAL
[RETURN] - ACTIVATE AUTO ILS FULL PATTERN
[SPACE] - BRAKES (AIR/GROUND)
[DEL] - SET BACK AUTOPILOT
[HELP] - ACTIVATE AUTO PILOT/HOLD HEADING
[F1] - GET IN SLATS/FLAPS
[F2] - SLATS/FLAPS POSITION 1
[F3] - SLATS/FLAPS POSITION 2
[F4] - SLATS/FLAPS POSITION 3
[F5] - SLATS/FLAPS POSITION FULL
[F6] - YA HAVE A LOOK TO THE LEFT
[F7] - YA HAVE A LOOK INTO COCKPIT
[F8] - YA HAVE A LOOK TO THE RIGHT
[F9] - GET THE GEARS IN!
[F10] - GET THE GEARS OUT!
ARROW KEYS :
LEFT - DECREASE SELECTED COURSE
RIGHT - INCREASE SELECTED COURSE
MAIN KEYBOARD :
[D] - ZOOM COCKPIT VIEW
[E] - ELECTRONIC FLIGHT CONTROL SYSTEM ON/OFF
[F] - PROGRAM ACCLERATION
[J] - ACTIVATE JOYSTICK ON/OFF
[N] - NIGHT/DAY VIEW (ONLY IN TRAINING MODE!)
[P] - PAUSE GAME ON/OFF
[S] - UN-ZOOM COCKPIT VIEW
[Z] - INCREASE SELECTED COURSE NAV1
[] - DECREASE SELECTED COURSE NAV1
[ALT LEFT] - INCREASE SELECTED COURSE NAV2
[AMIGA L.] - DECREASE SELECTED COURSE NAV2
SHIFT LEFT - ALL DETAILS
CTRL - NO DETAILS
PART 2 : AIRPORTS
AIRPORTS: PREFIX: LONGITUDE: LATITUDE:
(ALPHABETICAL ORDER)
---------------------------------------------------------------------
AARHUS EKAH N 56.18.0 O 10.37.2
AMSTERDAM EHAM N 52.19.1 O 04.46.2
BEAUVAIS-TILLE LFOB N 49.27.3 O 03.33.1
BELFAST EGAA N 54.39.5 W 06.12.9
BERLIN-SCHOENEF. ETBS N 52.23.8 O 13.31.3
BERLIN-TEGEL EDBT N 52.33.4 O 13.17.2
BERLIN-TEMPELHOF EDBB N 52.13.5 O 13.24.2
BILLUND EKBI N 55.44.5 O 09.09.5
BIRMINGHAM EGBB N 52.27.2 W 01.44.8
BORDEAUX LFBD N 44.49.8 W 00.42.8
BREMEN EDDW N 53.02.8 O 08.47.3
BRISTOL EGGD N 51.22.9 W 02.42.8
BRUSSELS EBBR N 50.54.1 O 04.29.9
CARDIFF EGFF N 51.23.9 W 03.20.8
CHATOUREAUX LFLX N 46.51.5 O 01.43.6
COLOGNE-BONN EDDK N 50.51.9 O 07.08.5
CONNAUGHT EIKN N 53.54.6 W 08.49.1
COPENHAGEN-KASTRUP EKCH N 55.37.1 O 12.39.4
CORK EICK N 51.50.5 W 08.29.3
DRESDEN ETDN N 51.08.0 O 13.46.1
DUBLIN EIDW N 53.25.9 W 06.15.2
DUESSELDORF EDDL N 51.16.9 O 06.45.5
EAST-MIDLANDS EGNX N 52.49.9 W 01.19.5
EDINBURGH EGPH N 55.57.2 W 03.21.7
EPINAL LFSG N 48.12.2 O 06.04.2
ERFURT ETEF N 50.58.8 O 10.57.8
ESBJERG EKEB N 55.31.6 O 08.33.3
FARNBOROUGH EGUF N 51.16.7 W 00.46.3
FILTON EGTG N 51.31.1 W 02.35.3
FRANKFURT-MAIN (YEAH!) EDDF N 50.01.9 O 08.34.2
FRIEDRICHSHAFEN EDTY N 47.40.3 O 09.30.6
GENEVA LSGG N 46.14.4 O 06.06.6
GLASGOW EGPF N 55.52.3 W 04.25.9
GRAZ LOWG N 46.59.6 O 15.26.4
GRENOBLE LFLS N 45.21.8 O 05.20.0
GUETERSLOH EDUO N 51.55.4 O 08.18.4
HAMBURG EDDH N 53.37.9 O 09.59.4
HAMBURG-FINKENW. EDHI N 53.32.1 O 09.50.1
HANNOVER EDVV N 52.27.7 O 09.41.1
LONDON-HEATHROW EGLL N 51.28.2 O 00.27.3
HOHN EDNQ N 54.18.8 O 09.32.4
KARUP EKKA N 56.17.9 O 09.06.2
KLAGENFURT LOWK N 46.38.6 O 14.20.3
LEEDS-BRADFORD EGNM N 53.52.0 W 01.39.2
LEIPZIG ETLS N 51.24.9 O 12.13.8
LEMWERDER EDWD N 53.08.7 O 08.37.5
LEUCHARS EGQL N 56.22.4 W 02.52.0
LIEGE EBLG N 50.38.3 O 05.26.7
LINZ LOWL N 48.14.0 O 14.11.4
LIVERPOOL EGGP N 53.20.0 W 02.50.9
LUTON EGGW N 51.52.6 W 00.22.1
LUXEMBOURG ELLX N 49.37.5 O 06.12.6
LYON LFLL N 45.43.6 O 05.04.9
MAASTRICHT EHBK N 50.55.0 O 05.46.6
MANCHESTER EGCC N 53.21.2 W 02.16.4
MARSEILLE LFML N 43.26.3 O 05.13.0
MILAN LIML N 45.27.0 O 09.16.6
MONT-DE-MARSAN LFBM N 43.54.7 W 00.30.6
MUENCHEN EDDM N 48.07.9 O 11.41.9
MUENSTER-OSNABRUECK EDLG N 52.08.2 O 07.41.1
NANTES LFRS N 47.09.4 W 01.36.4
NEWCASTLE EGNT N 55.02.2 W 01.41.4
NICE LFMN N 43.39.9 O 07.12.9
NIMES-GARONS LFTW N 43.45.5 O 04.25.0
NOERVENICH EDNN N 50.49.9 O 06.39.9
NUERNBERG EDDN N 49.30.0 O 11.04.8
OSTEND EBOS N 51.12.0 O 02.51.8
PADERBORN EDLP N 51.36.9 O 08.37.0
PARIS-DE-GAULLE LFPG N 48.59.9 O 02.34.7
PARIS-LE-BOURGET LFPB N 48.58.3 O 02.26.6
PARIS-ORLY LFPO N 48.43.5 O 02.21.5
PAU LFBP N 43.22.8 O 00.25.1
RAMSTEIN EDAR N 49.26.2 O 07.36.0
REIMS LFSR N 49.18.7 O 04.03.1
RONNE EKRN N 55.03.8 O 14.45.6
ROTTERDAM EHRD N 51.57.5 O 04.26.5
SAARBRUECKEN EDRS N 49.12.9 O 07.06.6
SALZBURG LOWS N 47.47.6 O 13.00.3
SHANNON EINN N 52.42.1 W 08.55.3
STUTTGART EDDS N 48.41.3 O 09.12.6
TABRES LFBT N 43.11.2 O 00.00.1
TEESIDE EGNV N 54.30.5 W 01.25.5
TOULOUSE-BLAGNAC LFBO N 43.37.9 O 01.21.6
VIENNA-SCHWECHAT LOWW N 48.06.7 O 16.34.3
WOODFORD EGCD N 53.20.3 W 02.08.9
WUNSTDORF EDNW N 52.27.2 O 09.25.8
ZURICH LSZH N 47.27.6 O 08.33.0
PART 3 : NAVIGATION FIRES
NAME : PREFIX: LATITUDE: LONGTITUDE: TYPE: DME: FREQUENCY:
AMBERG AMG N 49.25.5 O 11.50.5 NDB N 301.00
AMBERIEUX AD N 46.00.2 O 04.52.0 NDB N 337.00
AMBOISE AMB N 47.25.7 O 01.03.8 VOR Y 113.70
ARPE ARP N 51.01.0 O 08.18.4 VOR N 112.00
AUTUN ATN N 46.48.3 O 04.15.5 VOR Y 114.90
AVIGNON AVN N 43.59.7 O 04.44.8 VOR N 112.30
BARKWAY BKY N 51.59.7 O 00.03.9 VOR Y 116.25
BARMEN BAM N 51.19.7 O 07.10.7 VOR Y 113.60
BAYRREUTH BAY N 49.51.1 O 11.38.2 VOR Y 110.60
BEAUVAIS BVS N 49.26.2 O 02.09.2 VOR N 115.90
BEESKOW BKW N 52.10.0 O 14.15.1 NDB N 402.00
BELFAST BEL N 54.39.6 W 06.13.8 VOR Y 117.20
BELLEGARDE BGA N 46.04.5 O 01.23.1 VOR N 111.40
BENBECULA BEN N 57.28.7 W 07.22.0 VOR N 114.40
BERLIN-HAVEL HVL N 52.27.4 O 13.07.9 VOR Y 113.30
BERLIN-TEGEL TGL N 52.33.8 O 13.17.3 VOR Y 112.30
BERLIN-TEGEL EGL N 52.34.0 O 13.22.8 NDB N 321.50
BERLIN-TEGEL WRW N 52.32.8 O 13.09.1 NDB N 392.00
BERLIN-TEMH. TOF N 52.28.5 O 13.24.4 VOR Y 114.10
BERRY-HEAD BHD N 50.23.8 W 03.29.6 VOR Y 112.70
BIGGIN-HILL BIG N 51.19.8 O 00.02.1 VOR Y 115.10
BILLUND LO N 55.44.6 O 09.16.8 NDB N 341.00
BIRMINGHAM GX N 52.31.1 W 01.49.2 NDB N 347.00
BORDEAUX-BD BD N 44.55.9 W 00.34.0 NDB N 393.00
BORDEAUX-BE BE N 44.52.2 W 00.24.0 NDB N 318.00
BORDEAUX-NB NB N 45.08.8 W 00.33.0 NDB N 361.00
BOTTROP BOT N 51.35.2 O 07.01.5 NDB N 406.50
BOULOGNE BNE N 50.37.4 O 01.54.4 VOR N 113.80
BOURSONNE BSN N 49.11.3 O 03.03.3 VOR N 112.50
BOVINGDON BNN N 51.43.5 O 00.32.9 VOR Y 113.75
BOXBERG BOG N 51.24.6 O 14.34.6 NDB N 397.00
BRAY-SURSEINE BRY N 48.24.4 O 03.17.7 VOR Y 114.10
BRECON BCN N 51.43.5 W 03.15.8 VOR Y 117.45
BREMEN BMN N 53.03.0 O 08.54.5 NDB N 346.50
BREMEN BMN N 53.02.7 O 08.47.0 VOR Y 117.45
BRESSY BUS N 50.41.6 O 04.17.5 NDB N 283.50
BRISTOL BRI N 50.41.6 O 04.17.5 NDB N 380.00
BROOKMANS P. BPK N 51.44.9 O 00.06.1 VOR Y 117.50
BRUNKENDORF BKD N 53.04.1 O 11.24.1 NDB N 378.00
BRUNKENDORF BKD N 53.02.2 O 11.32.5 VOR N 117.70
BRUNO BUN N 51.04.3 O 04.46.4 VOR Y 110.60
BRUSSELS BRX N 50.54.0 O 04.32.0 VOR Y 114.60
BUGK HM N 52.11.5 O 13.55.6 NDB N 353.00
BURNHAM BUR N 51.31.0 O 00.40.2 VOR N 117.10
CAEN CAN N 49.10.3 W 00.27.4 VOR N 115.40
CAMBRAI CMB N 50.13.7 O 03.09.0 VOR Y 112.60
CANNES CNM N 43.33.6 O 06.52.2 VOR N 111.40
CARDIFF CDF N 51.23.9 W 03.20.5 NDB N 365.50
CHARLES-DE-G. CDG N 49.00.9 O 02.36.8 VOR Y 112.15
CHARLIE CHA N 49.55.3 O 09.02.4 VOR N 115.50
CHARTRES CHW N 48.28.8 O 00.59.2 VOR Y 115.20
CHATEAUDUN CDN N 48.03.5 O 01.23.2 VOR N 116.10
CHATEAUROUX CTX N 46.56.2 O 01.48.1 NDB N 466.00
CHATILLON CTL N 49.08.2 O 03.34.6 VOR Y 117.60
CHEMNITZ KMS N 50.48.8 O 12.53.4 NDB N 380.00
CHIEVRES CIV N 50.34.4 O 03.50.0 VOR N 113.20
CHILTERN CHT N 51.37.0 O 00.30.7 NDB N 277.00
CLACTON CLN N 51.50.8 O 01.08.9 VOR Y 114.55
CLERMONT CMF N 45.47.3 O 03.10.7 VOR Y 117.50
CLONMEL CML N 52.27.2 W 07.28.9 NDB N 387.00
CODAN CDA N 55.01.1 O 12.22.8 VOR Y 114.90
COLA COL N 50.47.1 O 07.35.7 VOR Y 108.80
CONNAUGHT CON N 53.54.7 W 08.49.1 VOR Y 117.40
CORK CRK N 51.50.4 W 08.29.7 VOR Y 114.60
COSTA COA N 51.20.9 O 03.21.3 VOR N 111.80
COULOMMIERS CLM N 48.50.6 O 03.00.8 VOR Y 112.90
CRANFIELD CDF N 50.04.4 W 00.36.6 VOR N 116.50
CREIL CRL N 49.15.3 O 02.30.9 VOR Y 109.20
DAVENTRY DTY N 52.10.7 W 01.06.8 VOR Y 116.40
DEAN-CROSS DCS N 54.43.3 W 03.20.5 VOR Y 115.20
DEAUVILLE DVL N 49.18.6 O 00.18.7 VOR N 110.20
DENDER DEN N 50.52.8 O 04.01.7 NDB N 393.00
DETLING DET N 51.18.2 O 00.35.9 VOR Y 117.30
DIERKIRCH DIK N 49.51.7 O 06.07.8 NDB N 307.00
DIERKIRCH DIK N 49.51.7 O 06.07.8 VOR Y 114.40
DIEPPE DPE N 49.55.5 O 01.10.2 VOR N 115.80
DIGNE DGN N 43.59.4 O 06.06.0 VOR N 114.20
DIJON DIJ N 47.16.2 O 05.05.8 VOR N 113.50
DINARD DIN N 48.35.2 W 02.05.0 VOR Y 114.30
DINKELSBUEHL DKB N 49.08.6 O 10.14.4 VOR N 117.80
DONNA DON N 55.28.2 O 05.08.1 NDB N 355.00
DORTMUND DOM N 51.42.8 O 07.35.3 VOR Y 112.70
DOVER DVR N 51.09.7 O 01.21.5 VOR Y 114.95
DRESDEN FS N 51.11.6 O 13.51.1 NDB N 370.00
DUBLIN DUB N 53.29.9 W 06.18.5 VOR Y 114.90
DUESSELDORF DUS N 51.17.1 O 06.45.3 VOR Y 115.15
EAST-M.-L.-E EME N 52.50.0 W 01.11.0 NDB N 353.50
EAST-M.-L.-W EMW N 52.49.5 W 01.27.0 NDB N 393.00
EDINBURGH EDN N 55.58.7 W 03.17.1 NDB N 341.00
EELDE EEL N 53.09.9 O 06.40.0 VOR Y 112.40
ELBE LBE N 53.39.3 O 09.35.8 VOR Y 115.10
ENNIS ENS N 52.54.2 W 08.55.7 NDB N 352.00
EPERNON EPR N 48.37.4 O 01.39.2 VOR N 115.65
EPINAL EPL N 48.19.0 O 06.03.7 VOR N 113.00
ERDING ERD N 48.19.5 O 11.57.2 VOR N 113.60
ERFURT RF N 50.58.2 O 11.04.9 NDB N 410.00
ERLANGEN ERL N 49.39.4 O 11.09.3 VOR Y 114.90
ESBJERG-EAST EJ N 55.32.5 O 08.42.0 NDB N 400.50
ESBJERG-WEST HP N 55.30.7 O 08.24.7 NDB N 376.00
EURACH EUR N 47.44.1 O 11.15.0 VOR Y 115.20
EVREUX EVX N 49.01.9 O 01.13.2 VOR Y 112.40
FAUNA FAU N 55.01.7 O 14.54.0 NDB N 334.00
FILTON OF N 51.30.9 W 02.28.1 NDB N 325.00
FISCHAMEND FMD N 48.06.3 O 16.37.8 VOR Y 110.40
FLENSBURG FLB N 54.46.5 O 09.22.7 NDB N 380.00
FOYNES FOY N 52.33.9 W 09.11.8 NDB N 395.00
FRANKFURT FFM N 50.03.3 O 08.38.3 VOR Y 114.20
FREISTADT FRE N 48.25.9 O 14.07.8 VOR Y 113.50
FREJORQUES FJR N 43.34.8 O 03.58.2 VOR Y 117.40
FRIBOURG FRI N 46.46.7 O 07.13.4 VOR N 115.10
FRIEDLAND FLD N 53.46.0 O 13.34.0 VOR N 115.60
FRIEDRICHSH. FHA N 47.40.9 O 09.32.3 NDB N 473.00
FULDA FDA N 50.35.6 O 09.34.4 VOR Y 112.10
FURSTENWALDE FWE N 52.25.0 O 14.08.0 VOR Y 116.10
GAILLAC GAI N 43.57.2 O 01.49.4 VOR N 115.80
GARRISTOWN GAR N 53.31.7 W 06.26.9 NDB N 407.00
GEDERN GED N 50.24.8 O 09.15.0 VOR Y 110.80
GEDSER GES N 54.37.1 O 11.56.0 VOR N 113.50
GENEVA-G. GVA N 46.15.3 O 06.07.9 VOR Y 114.60
HAUSEN GMH N 51.10.3 O 07.53.6 VOR N 115.40
GIESSEN GIN N 50.38.2 O 08.49.2 NDB N 314.00
GLASGOW GOW N 55.52.2 W 04.26.7 VOR Y 115.40
GLASGOW GLG N 55.55.4 W 04.20.2 NDB N 350.00
GLUECKSTADT GLX N 53.51.0 O 09.27.3 NDB N 365.00
GOMPITZ GPZ N 51.02.4 O 13.38.2 NDB N 342.00
GRAZ GRZ N 46.57.3 O 15.27.0 VOR Y 116.20
GREVEN MST N 52.06.7 O 07.34.3 NDB N 305.00
GROSTENQUIN GTQ N 48.59.2 O 06.42.7 VOR N 115.80
GUERNSEY GUR N 49.26.2 W 02.36.2 VOR Y 109.40
GUETERSLOH GS N 51.55.9 O 08.18.6 NDB N 412.00
HAMBURG HAM N 53.40.7 O 10.05.0 NDB N 339.00
HAMBURG HAM N 53.41.2 O 10.12.4 VOR Y 113.10
HAMM HMM N 51.51.5 O 07.42.5 VOR Y 115.65
HAMMELBURG HAB N 50.05.6 O 09.46.9 NDB N 403.00
HANAU HNU N 50.09.6 O 09.09.2 NDB N 446.00
HEHLINGEN HLI N 52.22.9 O 10.51.0 NDB N 403.50
HEHLINGEN HLZ N 52.21.8 O 10.47.7 VOR Y 117.30
HELGOLAND DHE N 54.11.2 O 07.54.6 NDB N 397.20
HELGOLAND DHE N 54.11.2 O 07.54.6 VOR Y 116.30
HOCHWALD HOC N 47.28.1 O 07.40.0 VOR N 113.20
HOHN HN N 54.19.6 O 09.40.2 NDB N 344.00
HONILEY HON N 52.21.4 W 01.39.8 VOR Y 113.65
HULDENBERG HUL N 50.45.0 O 04.38.5 VOR N 116.65
INNSBRUCK INN N 47.13.8 O 11.24.2 NDB N 420.00
ISLE-OF-MAN IOM N 54.04.0 W 04.45.9 VOR Y 112.20
KAMENZ KZ N 51.19.6 O 14.09.7 NDB N 413.00
KARLSRUHE KRH N 48.59.6 O 08.35.1 VOR Y 115.95
KARUP-EAST KA N 56.17.9 O 09.14.3 NDB N 369.00
KARUP-WEST KP N 56.17.8 O 08.58.0 NDB N 351.00
KASTRUP KAS N 55.35.5 O 12.36.9 VOR Y 112.50
KEMPTEN KPT N 47.44.8 O 10.21.1 VOR Y 109.60
KILLINEY KLY N 53.16.1 W 06.06.4 NDB N 378.00
KIRKWALL KWL N 58.57.6 W 02.53.7 VOR Y 108.60
KIRN KIR N 49.51.1 O 07.22.2 VOR Y 117.50
KLAGENFURT KFT N 46.35.8 O 14.33.8 VOR Y 113.10
KLOTEN KLO N 47.27.0 O 08.33.0 VOR Y 116.40
KOELN-BONN KBO N 50.51.8 O 07.08.8 VOR Y 112.15
KOKSIJDE KOK N 51.05.7 O 02.39.1 VOR N 114.50
KONIG KNG N 49.45.8 O 09.05.5 NDB N 355.00
LAMBOURNE LAM N 51.38.7 O 00.09.1 VOR Y 115.60
LANDS-END LND N 50.08.1 W 05.38.3 VOR Y 114.20
LEEDS-BRADF. LBA N 53.51.8 W 01.39.2 NDB N 402.50
LEINE DLE N 52.15.1 O 09.53.1 VOR Y 115.20
LEIPZIG LEG N 51.26.2 O 12.28.4 VOR N 117.20
LEUCHARS LU N 56.22.3 W 02.51.5 NDB N 330.00
LICHTENAU LAU N 51.12.3 O 09.41.5 NDB N 341.00
LIEGE ONL N 50.42.1 O 05.33.0 NDB N 290.00
LIMA LMA N 51.22.1 O 06.24.3 NDB N 311.00
LIMOGES LMG N 45.48.9 O 01.01.5 VOR Y 114.50
LINZ LNZ N 48.13.8 O 14.06.2 VOR Y 116.60
LIVERPOOL LPL N 53.20.3 W 02.43.5 NDB N 349.50
LONDON LON N 51.29.2 O 00.28.0 VOR N 113.60
LUBURG LBU N 48.54.8 O 09.20.5 VOR Y 109.20
LUEBECK LUB N 53.56.5 O 10.40.1 VOR N 110.60
LUXEMBOURG LUX N 49.37.2 O 06.12.1 VOR Y 112.25
LUXEUIL LUL N 47.41.3 O 06.17.7 VOR N 117.10
MAASTRICHT MAS N 50.58.3 O 05.57.6 VOR Y 108.60
MACHERN MRN N 51.21.8 O 12.39.1 NDB N 335.00
MACHRIHANISH MAC N 55.25.8 W 05.39.0 VOR N 113.55
MANCHESTER MCT N 53.21.4 W 02.15.7 VOR Y 113.55
MANSBACH MBA N 50.46.7 O 09.54.4 NDB N 289.00
MANTES MAN N 48.27.3 O 01.29.3 VOR N 112.00
MARSEILLE MRS N 46.26.2 O 05.13.0 VOR Y 117.60
MARTIQUES MTG N 43.23.1 O 05.05.2 VOR Y 117.30
MAYFIELD MAY N 51.01.1 O 00.07.0 VOR Y 117.90
MELUN MEL N 48.27.3 O 02.48.8 VOR N 109.80
MENDE MEN N 44.36.3 O 03.09.6 VOR Y 115.30
METRO MTR N 50.16.6 O 08.51.0 VOR N 117.70
MICHAELSDORF MIC N 54.18.4 O 11.00.4 VOR Y 112.20
MIDHURST MID N 51.03.2 W 00.37.5 VOR Y 114.00
MIKE MIQ N 48.34.2 O 11.35.9 NDB N 426.50
MILAN-LINATE LIN N 45.27.6 O 09.16.5 VOR Y 116.00
MONTDIDIER MTD N 49.33.1 O 02.29.4 VOR N 113.65
MONTELIMAR MTL N 44.33.2 O 04.46.9 VOR Y 112.70
MONTLUCON MC N 46.22.3 O 02.29.4 NDB N 335.00
MONTMEDY MMD N 49.23.5 O 05.07.4 VOR N 109.40
MOULINS MOU N 46.42.4 O 03.37.9 VOR Y 116.70
MUENCHEN MUN N 48.09.9 O 11.48.7 NDB N 331.00
MUENCHEN MUN N 48.10.8 O 11.49.0 VOR Y 112.30
MUENSTER MYN N 52.09.6 O 07.48.0 NDB N 371.00
NANTES NTS N 47.08.8 W 01.36.7 VOR Y 117.20
NATTENHEIM NTM N 50.01.0 O 06.32.0 VOR Y 115.30
NECKAR NKR N 49.20.2 O 08.44.0 NDB N 292.00
NEVERS NEV N 47.09.1 O 02.55.7 VOR N 113.40
NEWCASTLE NEW N 55.02.3 W 01.41.9 VOR Y 114.25
NICE NIZ N 43.46.2 O 07.15.2 VOR Y 112.40
NICKY NIK N 51.09.7 O 04.11.3 VOR Y 117.40
NIENBURG NIE N 52.37.6 O 09.22.4 VOR N 116.50
NOERVENICH NOR N 50.50.5 O 06.41.7 VOR Y 116.20
NORA NOA N 56.06.4 O 12.14.5 VOR N 112.60
NUNSDORF NUF N 52.14.7 O 13.19.1 VOR N 113.80
OCKHAM OCK N 51.18.2 O 00.26.7 VOR Y 115.30
ODIN ODN N 55.34.8 O 10.39.3 VOR Y 115.50
OLNO LNO N 50.35.2 O 05.42.6 VOR Y 112.80
ORLY OL N 48.43.8 O 02.23.2 VOR Y 111.20
OSNABRUECK OSN N 52.12.1 O 08.17.2 VOR N 114.30
OSTEND ONO N 51.13.1 O 02.59.8 NDB N 399.50
OTTRINGHAM OTR N 53.41.8 W 00.06.2 VOR Y 113.90
PADERBORN PAD N 51.37.4 O 08.38.4 NDB N 354.00
PAMPUS PAM N 52.20.1 O 05.05.5 VOR Y 117.80
PASSEIRY PAS N 46.09.9 O 06.00.0 VOR Y 116.60
PERPIGNAN PRL N 42.44.8 O 02.52.1 VOR Y 113.10
PERTH PTH N 56.26.5 W 03.22.1 VOR N 110.40
PITHIVIER PTV N 48.09.3 O 02.15.9 VOR N 116.50
POITIERS POI N 46.34.8 O 00.17.8 VOR N 113.30
PONTOISE PON N 49.05.7 O 02.02.1 VOR N 111.60
QUIMPER QPR N 47.57.4 W 04.11.1 VOR Y 117.80
SAARBRUECKEN SAA N 49.12.9 O 07.07.0 VOR Y 113.85
SALZBURG SBG N 48.00.1 O 12.53.5 VOR Y 113.80
SATOLAS LYM N 45.43.3 O 05.05.3 VOR N 113.45
SCHIPOL SPL N 52.20.0 O 04.45.0 VOR Y 108.40
SCHONEFELD-E. SL N 52.24.0 O 13.37.4 NDB N 299.00
SCHONFELD-W. MW N 52.20.7 O 13.23.2 NDB N 309.00
SEAFORD SFD N 50.45.6 O 00.07.4 VOR Y 117.00
SEMBACH SEX N 49.34.1 O 08.02.6 NDB N 428.00
SHANNON SNN N 52.42.1 W 08.54.8 VOR Y 113.30
SIEGERLAND SIL N 50.40.8 O 08.08.3 NDB N 489.00
SOLA SOL N 58.52.5 O 05.38.1 VOR Y 114.20
SOLLENAU SNU N 47.52.5 O 16.17.3 VOR Y 115.50
SOLLING SOG N 51.41.3 O 16.17.3 VOR Y 374.50
SOUTHAMPTON SAM N 50.57.2 W 01.20.7 VOR Y 113.35
SPESSART PSA N 49.51.8 O 09.21.0 NDB N 370.00
SPIJKERBOOR SPY N 52.32.4 O 04.51.2 VOR Y 113.30
ST-ABBS SAB N 55.54.4 W 02.12.4 VOR Y 112.50
ST-PREX SPR N 46.28.2 O 06.26.9 VOR Y 113.90
ST-TROPEZ STP N 43.13.1 O 06.36.1 VOR Y 116.50
STOCKERAU STO N 48.25.0 O 16.01.1 VOR Y 113.00
STORNOWAY STN N 58.12.4 W 06.11.1 VOR N 115.10
STRASBOURG STR N 48.30.3 O 07.34.3 VOR N 115.60
STRUMBLE STU N 51.59.6 W 05.02.4 VOR Y 113.10
SULZ SUL N 48.22.9 O 08.38.7 VOR N 116.10
SUMBURGH SUM N 59.52.7 W 01.17.2 VOR Y 117.35
SVEDA SVD N 56.10.1 O 12.34.5 VOR Y 116.20
SVENSHEIA SVA N 58.58.5 O 07.54.4 VOR Y 112.10
SYLT SLT N 54.51.4 O 08.24.6 NDB N 286.00
TALLA TLA N 55.29.9 W 03.21.2 VOR Y 113.80
TANGO TGO N 48.37.2 O 09.15.6 VOR Y 112.50
TARBES TBO N 43.19.9 O 00.08.7 VOR N 113.90
TAUNUS TAU N 50.15.1 O 08.09.8 VOR Y 116.70
TEESSIDE TD N 54.34.0 W 01.20.0 NDB N 347.50
THIERS THR N 45.52.9 O 03.33.1 VOR N 109.00
THORN THN N 51.11.0 O 05.50.0 NDB N 514.00
TIREE TIR N 56.29.6 W 06.52.6 VOR Y 117.70
TIRSTRUP TU N 56.17.3 O 10.46.5 NDB N 374.00
TOULOUSE TOU N 43.40.8 O 01.18.6 VOR Y 117.70
TOULOUSE-TOE TOE N 43.53.4 O 01.13.7 NDB N 415.00
TOULOUSE-TS TS N 43.28.9 O 01.40.8 NDB N 370.00
TOULOUSE-TW TW N 43.31.9 O 01.01.4 NDB N 406.00
TOUR-DU-PIN TDP N 45.29.3 O 05.26.3 VOR N 110.60
TOUSSUS TSU N 48.45.2 O 02.06.0 VOR N 110.80
TRASADINGEN TRA N 47.41.4 O 08.26.2 VOR Y 114.30
TRENT NN N 54.31.0 O 13.15.0 VOR N 117.10
TRENT TNT N 53.03.2 W 01.40.2 VOR Y 115.70
TROYES TRO N 48.15.0 O 03.57.8 VOR N 116.00
VESTA VES N 55.36.2 O 08.18.0 VOR Y 116.60
VIENNE VNE N 45.33.3 O 04.53.0 VOR N 108.20
VILLACH VIW N 46.41.8 O 13.54.9 VOR Y 112.90
WAGRAM WGM N 48.19.4 O 16.29.5 VOR Y 112.20
WALDA WLD N 48.34.8 O 11.07.9 VOR N 112.80
WALLASEY WAL N 53.23.4 W 03.08.1 VOR Y 114.10
WARBURG WRB N 51.30.4 O 09.06.7 VOR Y 113.70
WASSERBURG WBU N 48.03.3 O 12.04.6 VOR N 116.70
WESER WSR N 53.21.0 O 08.52.6 VOR Y 112.90
WILLISAU WIL N 47.10.7 O 07.54.4 VOR N 116.90
A 3 2 0
-----------
A I R B U S
-----------
**** Kurzanleitung ****
Ausgabe 1 , Dez. 91
--------
Flugplan
--------
--------------------------------
Flight Plan
--------------------------------
[VFR] [IFR] [ok] Visual Flight Regulations
Instrumental Flight Regulations
ok - Flugplan Best„tigung
--------------------------------
FROM [....] } Flughafen Prefix Abflug
TO [....] } Flughafen Prefix Ziel
ETD [....] } Estimated Time of Departure
(Gesch„tzte Abflugzeit HH.MM)
--------------------------------
PAX [...] POB Anzahl Passagiere (max. 150)
FREIGHT [..] x 100Kg Fracht (max. 5700 kg)
FUEL [...] x 100Kg Treibstoff (max. 23400 l = 18700 kg)
--------------------------------
Max. Startgewicht A320 = 73400 kg
Max. Landegewicht A320 = 64400 kg
----------------
Eine Fluglektion
----------------
Platzrunde auf dem Airport K”ln-Bonn.
Programm laden. Sobald Sie in das "Bro des Flugleiters" gelangt
sind, entscheiden Sie sich fr "Training". Bringen Sie dazu den
Maispfeil auf das Wort Training am unteren Bildschirmrand und
drcken Sie einmal die linke Maustaste.
Dir Pilot-Logdiskette wird fr das Training nicht ben”tigt.
FLUGPLANERSTELLUNG
- Fllen Sie den nun erscheinenden Flugplan (Flight Plan)
folgendermaáen aus:
--------------------------------
Flight Plan
--------------------------------
[VFR]x [IFR] [ok]x
--------------------------------
FROM [EDDK]
TO [ ]
ETD [1200]
--------------------------------
PAX [55 ] POB
FREIGHT [24] x 100Kg
FUEL [30 ] x 100Kg
--------------------------------
Nach diesen Eingaben finden wir uns auf dem Flughafen K”ln-Bonn
am Anfang der der Rollbahn 14L wieder.
Mit der Taste [J] l„át sich die Steuerung von Maus auf Joystick und
wieder zurckschalten. Treffen Sie Ihre Auswahl, je nach dem, womit
Sie lieber steuern m”chten.
STARTVORBEREITUNGEN
Starten Sie mit der [4] auf dem Ziffernblock das
linke Triebwerk.
Starten Sie mit der [6] auf dem Ziffernblock das
rechte Triebwerk.
Warten Sie bis die Triebwerksleistung auf 17%
steht und die Zahlenanzeige grn wird.
Aktivieren Sie mit der rechten Maustaste den Ein-
gabemodus - in der Eingabezeile erscheint ein
roter Cursor.
Markieren Sie durch Bewegen der Maus das Feld
"N1" in der unteren Zeile - ef f„rbt sich gelb. Drcken
Sie dann dir linke Maustaste und das Feld f„rbt sich 5 -------- 0
blau. Damit legen Sie fest, daá der jetzt folgende C E
Zahlenwert fr das instrument "NAV 1" gilt. ------------
N1 N2 DF - -
1 6
Stellen Sie mit Hilfe der Ziffernfelder links und rechts 2 7
auf dem Eingabefeld den Wert "11090" ein. Sie 3 8
erreichen die verschiedenen Felder durch 4 9
Mausbewegungen nach oben, unten, links und 5 0
rechts. Mit einem Klick auf die linke Maustaste wird C E
der gerade eingestellt Wert in die Eingabezeile ------------
unten bernommen. N1 N2 DF - -
Haben Sie alle Ziffern eingestellt, wird der Wert
durch einen Klick auf das Feld "E" unten rechts in die
NAV 1-Anzeige bernommen. Mit "C", unten links,
l„át sich die Eingabe wieder l”schen. Sobald die
Frequenz eingegeben ist, erscheinen im Ger„t [139] N_
NAV 1 die entsprechenden Anzeigebalken. O_
-
I
-
I--+--+--+--I
-
I
-
-------------
Wiederholen Sie diese Prozedur fr NAV 2:
- "N2" w„hlen, linke maustaste drcken
- "11215" mit der linken Maustaste ber die
Ziffernfelder eingeben
- Mit Feld "E" Wert in NAV 2 bernehmen.
Die Frequenz 11215 steht fr K™LN-BONN VOR. Auf der DME-Anzeige
erscheint 1,1 NM (nautic miles = Seemeilen) fr die Entfernung des
Flugzeugs zu dem eingestellten Drehfunkfeuer (VOR).
Stellen Sie abschlieáend den ADF - Automatic Direction Finder
(Radiokompaá) auf NDB LIMA ein:
"DF" w„hlen, linke Maustaste drcken
"31100" mit der linken Maustaste ber die Ziffernfelder eingeben
Mit Feld "E" Wert in DF berhehmen
.
. .
Der Kurs zu diesem Funkfeuer (NDB) betr„gt 318 Grad, wie . + .
Sie aus der ADF-Anzeige entnehmen k”nnen +
. .
.
+-----
ADF ! 000
Mit einem Druck auf die rechte Maustaste beenden Sie den
Eingabemodis. Der rote Cursor im Eingabefeld verschwindet.
*
Setzen Sie die Flaps/Slats (Klappen/Vorflgel) mit einem . .
Druck auf die Taste [F3] in die richtige Position. . .
. (4) .
Nun sind alle Startvorbereitungen getroffen.
DER START
Regeln Sie die Triebwerksleistung mit [8] - Gas
geben - und mit [2] - Gas wegnehmen - auf dem
Ziffernblock so, daá der Airbus mit 5-15 Knoten auf
die Startbahn rollt. Lenken Sie die Maschine mit
Maus- oder Joystickbewegungen nach links und rechts und
achten Sie darauf, daá sie in die Mitte der Startbahn
gelangt. Bremsen Sie mit der [Leertaste], der Kurs
(Heading) sollte 140 Grad betragen (ablesbar auf
dem Kreiselkompaá unter dem knstlichen Horizont).
13 14 1
....!....!....!....!....!
^
I
šbernehmen Sie den anliegenden Kurs mit [Help] in
den Auto-Pilot (Funktion HOLD/SEEK HEADING).
Dieser Kurs erscheint in blau unter "SEL" - SELECTED
HEADING (gew„hlter Kurs) ber dem knstlichen
Horizont.
Fahren Sie die Leistung beider Triebwerke mit [8] auf
dem Ziffernblock auf 100% und halten Sie die
rollende Maschine mit der Maus oder dem Joystick
durch seitliche Korrekturbewegungen auf der Mitte
der Startbahn.
Bei 137 Knoten ziehen Sie die Maschine hoch, daá IAS
heiát, die Maus oder Joystick nach hinten. Sofort nach dem ---
Abheben bernimmt der Autopilot die Kurssteuerung ! !
und h„lt die vorgegebene Richtung (SEL = 140 ---
Grad). Ob die erforderliche Startgeschwindigkeit ! !
anliegt, k”nnen Sie am Balken der [134]
Geschwindigkeitsanzeige ablesen. Er verf„rbt sich ! !
blau. ---
! !
---
Bringen Sie den pitch (Neigungswinkel der Maschine
um die L„ngsachse) durch Vor- und Zurckschieben
der Maus oder des Joysticks auf ca. 12-15 Grad
(ablesbar auf dem knstlichen Horizont).
Fahren Sie mit [F9] das Fahrwerk ein. Die
Fahrwerksanzeige befindet sich ganz rechts unten.
Folgende Farben signalisieren den Zustand:
Gelb = eingefahren
Rot = in Bewegung []
Grn = ausgefahren und arretiert LG [] []
Schalten Sie nun mit [E] das EFCS - Electronic Flight EFCS []
Control System ein. Die dazugeh”rige blaue H.SPD []
Kontrolleuchte signalisiert den Betrieb. STICK []
Regeln Sie die Triebwerksleistung mit [8] und [2] auf
dem Ziffernblock auf 92-94% herunter und halten
Sie mit PITCH die Geschwindigkeit auf ca. 180
Knoten. Alternativ k”nnen Sie den HOLD
SPEED-Auto-Pilot durch Drcken der Taste [5] auf
dem Ziffernblock bei 180 Knoten einsetzen, damit
dieser fr Sie die Geschwindigkeit konstant h„lt.
Allerdings fhrt jede manuelle Žnderung der
Triebwerksleistung dazu, daá dieser Auto-Pilot
wieder abgeschaltet wird.
Bei einer Flugh”he von ca. 2000 Fuá stellen Sie den
Kurs unter SEL mit den Cursortasten links und rechts
auf 320 Grad ein.
Reduzieren Sie die Triebwerksleistung mit Taste [2]
auf dem Ziffernblock auf ca. 70%. Wenn Sie einen Blick
auf den Flugplatz werfen wollen, drcken Sie [F6].
Mit [F7] schalten Sie wieder auf normale Sicht zurck.
Warten Sie jetzt, bis die ILS-Anzeige aktiv wird:
Das Feld OFF erlischt, die TO-Anzeige (der nach
unten weisende Pfeil) wird gelb und die
Anzeigenadeln schlagen aus.
Aktivieren Sie mit der RETURN-Taste den Auto-Pilot
fr "AUTO ILS/FULL PATTERN". Der gelb unterlegte Pfeil
des ILS verf„rbt sich blau.
Die Automatik fhrt nun selbstt„tig den Anflug ber
einen OFFSET POINT querab vom Endanflug bis zum
Aufsetzpunkt durch. Ab dem Aufsetzen muá der Pilot
wieder bernehmen und die Maschine mit
seitlichen Korrekturbewegungen auf der Startbahn halten.
Fahren Sie die Triebwerksleistung mit der [2] auf dem
Ziffernblock auf die Leerlaufsleistung von 17%
herunter und bremsen Sie mit der [Leertaste].
Gegebenenfalls k”nnen Sie mit der [0] auf dem
Ziffernblock REVERSE THRUST (Umkehrschub)
einschalten, um die Maschine schneller zum Stehen
zu bringen. Mit der Taste [.] auf dem Ziffernblock
schalten Sie den Umkehrschub wieder aus.
Wenn die Maschine still steht, erscheint die Bewertungstabelle fr
diesen Flug. Mit der linken Maustaste gelangen Sie wieder zum
Flugleiter zurck.
Die Mission ist damit beendet.
----------
Hinweis in eigener Sache:
Diese Kurzanleitung ist ein Textauszug vom original Handbuch.
Man gewinnt damit mal einen Einblick in die Funktion des
Simulators A320.
Wer echtes Interesse an diesem Programm hat, sollte sich unbedingt
ein Original besorgen. Die Originalpackung enth„lt:
- A320 PILOT MANUAL
- ILS APPROACH CHARTS (Buch mit allen Flugh„fen un den n”tigen
Details fr Anflug ILS etc. Ca. 150 Seiten)
- 2 HIGH ALTITUDE ENROUTE CHARTS mit allen Funkfeuern und
Luftstraáen (DIN A2 Faltkarten)
- Cockpit Poster
THE REALMS-1992-
